9月27日，历时34小时接连奋战，西渝高铁嘉陵江特大桥主桥首个大体积承台混凝土浇筑完结，标志着该桥梁施行工程迈入墩身施工新阶段，为线路建造发展再添新篇章。
据介绍，本次嘉陵江大桥15号主墩承台混凝土浇筑，建造者们严厉依照首件工程项目施工要求，拟定专项计划，战胜地势窄、岩质高、安排难等问题，承台施工渠道选用一次性开挖至规划高程后进行桩基施工，引入XR780E大直径硬岩旋挖钻机，施行大直径岩溶区硬质岩桩基快速施工。
一起，针对大体积混凝土因水化热引起的有害裂缝及钢筋骨架装置困难的问题，项目技能团队使用建模技能，在承台内设置冷却水管、测温元件，实验优化混凝土合作等到外加剂，完成安全平稳建造。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明通道和包头、银川至海口通道的重要组成部分。建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁等多条线路连通，将极大便当沿线人民群众出行，对稳固拓宽脱贫攻坚效果、构成西部大开发新格局具有极端重大意义。