我国作为一个具有14亿之多的人口大国，关于动力的需求量逐年递加。依据计算我国在2019年的天然气进口量大约在6900亿立方米左右，而2020年的进口量到达了10000万吨，同比增加5.3%。之所以要很多进口天然气，就为了让国内一切50万人口的城市，可以用上天然气。长期以来因为和其他几个国家在动力项目上有事务来往，导致价格常常会呈现起浮，为此也让我国萌生了敞开海外天然气勘探基地的主意。
为此在2014年我国与法国、俄罗斯两国，敞开亚马尔天然气项目制作工程，该项目坐落俄罗斯境内的北极圈邻近。于2017年成功完结第一条生产线的制作并投入到正常的运用中，该项目由俄罗斯瓦诺泰克股份公司、我国石油天然气集团有限公司、法国道达尔公司、我国丝路基金共同开发。建成之后将会是全球在北极区域最大的液化天然气工程，而且仍是全球特大型天然气勘探开发、液化、运送、出售一体的项目。
此外现在该项目已探明天然气存储量大约在1.3万亿次立方米，可以建成年产量在550万吨的LNG生产线，悉数建成之后年产量有望到达1650万吨。据悉该项目由我国包办85%的模块化制作，还投入到正常的运用中4台极地低温钻机，其间1台归于我国制作，意味着我国也成功添补在该范畴的空白。最重要的是30多艘工程船和运送船的制作项目中，7艘来自我国船厂，15艘天然气运送船有14艘也出自我国之手。
值得重视的是该项目工程制作投入78亿美元，船运合同金额到达85亿美元，总投入到达160亿美元左右。跟着第一条生产线艘货轮从前抵达我国港口，意味着尔后我国无需忧虑国内天然气缺乏的问题，极大程度缓解了天然气紧缺的情况。此外在这项工程中，俄罗斯占有50%的股份，而我国石油与法国各占20%，我国丝路基金约占有9.9%的股份。
最重要的是，跟着亚马尔项目投入到正常的运用中之后，我国的天然气事务无需忧虑价格起浮，乃至不需要忧虑别国使用这一时机“敲诈”我国。因而与法俄两国在该项目上进行协作，不只能处理动力严重的局势，一起也能协助我国节约很多资金，可谓是一举多得。
